D4H D5H Kompakt-Planierraupen-Kettenglied 35MnBH Stahl HRC 40-55 Härte 190mm Teilung Geschmiedetes trockenes Glied

Der D4H-D5H-DRY-TL Track Chain Link ist ein von YT (YinTai Parts) hergestelltes Premium-Unterbauteil, das für anspruchsvolle Bagger- und Bulldozeranwendungen in den Bereichen Bauwesen, Bergbau,und ErdbewegungenMit über 35 Jahren Fertigungserfahrung in Quanzhou, Fujian, China, produziert unsere Fabrik Gleitkettenverbindungen, die strengen OEM-Spezifikationen für große Ausrüstungsmarken weltweit entsprechen.

Jede Spurkettenverbindung ist aus 35MnBH hochwertigem Legierungsstahl geschmiedet und wird einem strengen Wärmebehandlungsprozess unterzogen, um eine Oberflächenhärte von HRC 40-55 bei einer Härte Tiefe von 4-10 mm zu erreichen.Diese fortschrittliche metallurgische Behandlung gewährleistet eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, längere Lebensdauer und zuverlässige Leistung auch unter abrasiven Arbeitsbedingungen, die üblicherweise im Bergbau, Steinbruch, Schwerbau und in der Forstwirtschaft auftreten.

• 190mm Kompakte Tonhöhenoptimierung:Der 190 mm große Schaltstand ist für D4H- und D5H-Klasse-Kompaktabdozern optimiert und bietet die ideale Balance zwischen struktureller Festigkeit und Gleisflexibilität, die für präzise Einstufung, Rückfüllung,und leichte Schläfchenanwendungen bei kleineren Bau- und Landschaftsbauprojekten.
• Kostenwirksames Trockentyp-Design:Das Trockenverbindungskonzept beseitigt die Komplexität und die Kosten für versiegelte Schmiersysteme.Diese Ketten sind eine wirtschaftliche Wahl für kompakte Bulldozer, die bei niedrigeren Fahrgeschwindigkeiten und unter weniger abrasiven Bedingungen im Vergleich zu schweren Produktionsmaschinen arbeiten..
• Geometrie der präzisen geschmiedeten Verbindung:Jedes Glied wird in geschlossenen Formen heiß geschmiedet, um eine gleichmäßige Maßgenauigkeit und eine gleichmäßige Materialdichte zu gewährleisten.Bereitstellung einer zuverlässigen Zahnradanbindung und einer reibungslosen Gleisrotation, die für die präzise Steuerung der Maschine bei der Einstufung und Veredelung erforderlich sind.
• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die selektive Induktionshärtung der Gleislaufflächen sorgt für einen lokalisierten Verschleißwiderstand, wenn die Gleiswalzen Kontakt aufnehmen.Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Spurführung ohne Kosten und Komplexität der Durchgehärtung des gesamten Gliedkörpers.
• Wartungsfreundliche Konstruktionsmerkmale:Standard-Master-Pin-Verbindungen und zugängliche Fettverbindungen an allen Verbindungen erleichtern die routinemäßige Wartung und den individuellen Verknüpfungswechsel.Verringerung der Wartungszeit und der Arbeitskosten für die Eigentümer von Geräten, die die Wartung des Fahrwerks selbst durchführen.
• Kompatibilität mit vielseitigen Anwendungen:Geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen für kompakte Gleis-Traktoren, einschließlich der Vorbereitung landwirtschaftlicher Flächen, der Bewirtschaftung von Weinbergen und Obstgärten, des Wohnungsbaus, der Landschaftsgestaltung, der Schneeabbau,und leichte Forstarbeiten.

Bei YT ((YinTai Parts) beginnt unser Herstellungsprozess mit der sorgfältigen Auswahl von 35MnBH Stahlrohmaterial, das aus zertifizierten chinesischen Stahlwerken stammt.Die Stahlbillen werden in computergesteuerten Induktionsöfen auf eine präzise Schmiede­temperatur von 1100 bis 1200 Grad Celsius erhitzt, bevor sie unter 2500-Tonnen­Schmiedepressen geformt werdenJedes Schnittblöckchen wird in CNC-Fräsereien einer Präzisionsbearbeitung unterzogen, um exakte Dimensionstoleranzen mit einer Genauigkeit von ± 0,1 mm zu erreichen. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depthNach der Wärmebehandlung wird jedes Glied zur Oberflächenreinigung und Belastungsentlastung durch Sprengung geprüft.Ultraschallprüfung der inneren Integrität, und koordinieren die Prüfung aller kritischen Abmessungen der Messmaschine anhand der OEM-Spezifikationen.

YT (YinTai Parts) ist seit 1988 ein zuverlässiger Hersteller von Baumaschinenunterbauteilen, der über 35 Jahre Industrieerfahrung aus unserer Produktionsbasis in Quanzhou gesammelt hat,Unsere 50.000 Quadratmeter große Produktionsstätte ist mit fortschrittlichen Schmiedeanlagen, CNC-Bearbeitungszentren, automatischen Wärmebehandlungsöfen,und umfassende MaterialprüflaboratorienWir besitzen ISO 9001:2008 Qualitätsmanagement-Zertifizierung und CE-Zertifizierung für unsere exportierten Produkte, um die Einhaltung internationaler Qualitäts- und Sicherheitsstandards zu gewährleisten.Unser engagiertes F&E-Team von 25 Ingenieuren arbeitet kontinuierlich an Materialverbesserungen und Designoptimierungen, um die Lebensdauer der Produkte zu verlängern.Mit einer jährlichen Produktionskapazität von mehr als 120.000 Gleiskettenverbindungsanlagen bedienen wir Distributoren, Ausrüstungshändler und Endbenutzer in über 60 Ländern in Südostasien, dem Nahen Osten,Unser eigenes Logistikteam kümmert sich um Containerladung, Zolldokumentation und internationale Versandkoordination, um eine pünktliche Lieferung weltweit sicherzustellen.

Diese kompakte Bulldozer-Spurkettenanlage mit 190 mm Schrägspitze ist für kompakte Gleis-Traktoren der Baureihen Caterpillar D4H und D5H ausgelegt, die häufig für kleine und mittlere Erdbewegungen eingesetzt werden.Vorbereitung von Wohn- und Gewerbeflächen, Landwirtschaftslandwirtschaft, Straßenpflege, Landschaftsgestaltung und leichte Forstwirtschaft.Das Trockenbaukonzept bietet eine praktische und wirtschaftliche Lösung für den Untertrieb für Maschinenbesitzer, die ihre eigene routinemäßige Wartung durchführen und einfache, im Einsatz befindliche Komponenten bevorzugenLandwirtschaftliche Auftragnehmer, die D4H- und D5H-Traktoren für die Räumung, Terrassierung und Entwässerung nutzen, profitieren von den wettbewerbsfähigen Preisen und der zuverlässigen Leistung dieser Anschlussstreckenketten.Während Bauunternehmen mit kleineren Dozer-Flotten die geringere Investition in den Austausch des Unterwagens zu schätzen wissen, ohne die Betriebssicherheit zu beeinträchtigen.

F: Was ist der Unterschied zwischen trockenen und geschmierten Verbindungen für kompakte Bulldozer?

Trockene Verbindungen haben offene Nadel- und Buschverbindungen, die regelmäßiges äußeres Schmieren erfordern und schließlich Nadel- und Buschdrehen benötigen, um den inneren Verschleiß auszugleichen.Verdichtete geschmierte Verbindungen (SALT) verfügen über fabrikverdichte Schmierstoffreservoirs, die die Notwendigkeit eines routinemäßigen Pinndrehens beseitigenTrockenverbindungen bieten geringere Anfangskosten und eine einfachere Wartung auf dem Feld, was sie für kompakte Bulldozer mit geringerer Jahresbetriebszeit und weniger abrasiver Arbeitsumgebung geeignet macht.

F: Wie oft sollten trockene Kettenpfeifen und -schrauben geschmiert werden?

Es wird empfohlen, die trockenen Kettenspitzen und -schrauben alle 8-10 Betriebsstunden oder täglich für Maschinen mit Dauerbetrieb zu schmieren.Verwenden Sie ein Lithium-basiertes Hochdruckfett und wenden Sie es an, bis frisches Fett an den Gelenkkkanten erscheintEine ordnungsgemäße und konsequente Schmierung ist der wichtigste Faktor, um die Lebensdauer von Trockenketten zu maximieren.

F: Sind diese Ketten mit LGP (Low Ground Pressure) -Versionen von D4H und D5H kompatibel?

Ja, diese Gleiskettenverbindungen sind sowohl mit der Standard- als auch mit der LGP-Konfiguration (Low Ground Pressure) der D4H und D5H kompatibel.Die LGP-Konfiguration verwendet breitere Gleisschuhen, die auf demselben Schraubenschraubmuster montiert sind, um einen reduzierten Bodendruck für den Betrieb im weichen Gelände zu erreichen..

F: Kann ich meine D4H von Trockenketten in SALT-Ketten umwandeln?

Die Umwandlung von trockenen zu SALT-Ketten ist möglich, da die Verknüpfungsabmessungen und die Zahnradschnittstelle kompatibel sind.es ist im Allgemeinen wirtschaftlicher, bei Maschinen der Klasse D4H/D5H an trockenen Ketten festzuhalten, da sie niedrigere Betriebsgeschwindigkeiten und typische Arbeitszyklen aufweisenSalzketten bieten den größten Vorteil bei größeren Maschinen mit höheren Fahrgeschwindigkeiten und abrasiveren Betriebsbedingungen.

F: Welche voraussichtliche Lebensdauer haben diese Trockenketten?

Bei ordnungsgemäßem täglichem Schmieren und regelmäßiger Anpassung der Gleisspannung bieten diese Trockenkettenanlagen in der Regel 1.500 bis 3.000 Betriebsstunden im allgemeinen Bauwesen und in landwirtschaftlichen Anwendungen.Die Drehung von Stift und Busch bei etwa 50 Prozent Verschleiß kann die Gesamtlebensdauer verlängern, indem die ungetragene Seite der Stifte und Buschungen verwendet werden kann, bevor ein vollständiger Austausch erforderlich ist.

Alle Schienenkettenverbindungsbaugruppen werden vor dem Versand in Holzpaletten oder Stahlkästen mit einer rostfreien Schutzbeschichtung auf alle bearbeiteten Oberflächen verpackt.Jede Palette ist klar mit dem Produktmodell gekennzeichnet, Menge, Chargenummer und Herstellungsdatum für eine einfache Identifizierung und Bestandsführung.Wir bieten eine umfassende Garantie von 18-24 Monaten ab dem Versanddatum gegen Herstellungsfehler und vorzeitigen Verschleiß unter normalen Betriebsbedingungen.Im unwahrscheinlichen Fall eines Garantieanspruchs bietet unser technisches Support-Team innerhalb von 24 Stunden eine schnelle Antwort und organisiert den Versand von Ersatzteilen innerhalb von 7 Werktagen.Einzelverpackungsmöglichkeiten einschließlich Markenverpackungen, Einzelhandelsverpackungen und OEM-neutrale Verpackungen sind auf Anfrage erhältlich, um spezifische Anforderungen an den Vertriebskanal zu erfüllen.