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February 27, 2026

Wie man einen Ausbruch der Baggerspur verhindert und repariert: Ursachen und Lösungen

Wie man einen Ausbruch der Baggerspur verhindert und repariert: Ursachen und Lösungen

Ein Auslaufen der Gleise, allgemein bekannt als "Radwerfen" oder "Kettebrechen", ist ein häufiger Kopfschmerz für Baggerbetreiber, die in rauen Umgebungen arbeiten.oder allgemeiner VerschleißIn diesem Beitrag, eine entgleiste Spur bringt Produktivität zum Stillstand.Wir werden die Hauptursachen für Gleisentgleisungen bei Raubbaggern untersuchen und praktische Lösungen teilen, einschließlich der effizienten Neuinstallation einer Gleise..

Warum verlässt ein Bagger seine Spur?

Spurentgleiten tritt auf, wenn die Spur aus dem Führungspfad ausrutscht, der durch den Träger, die Trägerrolle, die Gleisrolle und den Zwiebelrad gebildet wird.¢ Während die Bedientechnik eine Rolle spielt, wiederholtes Entgleisen oft auf zugrunde liegende mechanische Probleme hinweist.

Hier sind die drei häufigsten Ursachen:

  • 1. Fehlausrichtung der "Vier Räder und ein Gleis"

    Wenn der Trennrad, der Zweizieler, die Trägerwalzen und die Gleiswalzen nicht auf derselben Ebene ausgerichtet sind, kann die Gleisbahn leicht abrutschen.Dies zeigt typischerweise Verschleiß oder Beschädigung des Trägers oder anderer KomponentenIn solchen Fällen ist es notwendig, den Ladewagen oder andere abgenutzte Teile zu ersetzen, um die richtige Ausrichtung wiederherzustellen.

  • 2. Übermäßige Spurschlacke

    Die Spannung der Gleise wird durch den Spannzylinder gesteuert, der durch die Einspritzung von Fett mit einer Fettpistole angepasst wird.

    Wenn die Gleise jedoch auch nach dem Einbringen von Fett nicht verschärft werden kann, kann es sich um abgenutzte Nadel- und Schraubenbaugruppen an den Kettenbahnen handeln.Einfache Anpassung der Spannung hilft nicht.Während einige Geschäfte "Pinpressing"-Dienstleistungen anbieten, um einzelne Buschungen zu ersetzen, entscheiden sich viele heute für den Ersatz der gesamten Kettenbahn für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

  • 3. abgenutzte Gleiswächter (Fahrzeugwächter)

    Im Gegensatz zu Bulldozern, bei denen die Gleissicherung von der Rennradspur bis zum Ider läuft,Die meisten Bagger haben nur kleine Schutzplatten, die sich normalerweise in der Nähe der mittleren Gleiswalze und des Trägers befinden.Wenn diese Abdeckungen abgenutzt sind, kann die Schiene leicht von den Rollen abrutschen und zum Entgleisen führen.

    Ist der Schutz gebogen, zerbrochen oder stark abgenutzt, ist es am besten, ihn zu reparieren oder zu ersetzen.

Wie man eine ausgerollte Gleise wieder einbaut

Es gibt keine universelle Methode zur Neuanlage einer weggeworfenen Spur, aber der allgemeine Ansatz bleibt konsistent:Verringern Sie die Spannung der Gleise und manövrieren Sie sorgfältig die Gleise mit dem Eimer und den Fahrfunktionen des Baggers wieder an ihren Platz..

  1. Schritt 1: Streckenspannung lösen

    Zunächst wird das Fettventil auf dem Spannzylinder gelockert, um die Gleisspannung vollständig zu lösen.

  2. Schritt 2: Position der Gleise

    Wenn der Gleis nach außen geschlüpft ist, kann der Eimer oft verwendet werden, um ihn zurück zu den Rollen zu schieben oder zu heben.In diesem Fall, mit einem Drahtseil oder einer Schlinge einen Abschnitt der Gleise auf den Zahnrad oder den Zahnrad ziehen, bevor der Fahrmotor eingeschaltet wird.

  3. Schritt 3: Setzen Sie die Gleise auf den Zahnrad und den Idler

    Sobald die Strecke mit dem Antriebsrad und dem Laderad ausgerichtet ist, ist der schwierigste Teil abgeschlossen.Die übrigen Abschnitte - insbesondere die um die Gleiswalzen herum - können häufig durch Heben der Gleise mit dem Eimer und langsame Drehung der Gleise eingestellt werden..

  4. Schritt 4: Handhabung der Trägerrolle

    Wenn der Eimer den Trägerrollenbereich nicht erreichen kann, kann ein einfacher Trick helfen: Heben Sie die Schiene mit dem Eimer, legen Sie einen robusten Holzbalken unter die Schiene in der Nähe der Trägerrolle,und senken Sie die Strecke langsamDer Strahl drückt die Spur nach oben und führt sie über die Trägerrolle.

Schließende Gedanken

Eine Streckenentgleisung ist mehr als ein Unbehagen, es ist ein Zeichen dafür, dass etwas in Ihrem Fahrwerk Aufmerksamkeit braucht, egal ob es sich um fehlerhafte Komponenten, abgenutzte Kettenleitungen oder beschädigte Gleisschutzvorrichtungen handelt.Eine frühzeitige Diagnose spart Stunden an Stillstand und teure Reparaturen.

Wenn Sie das Fahrwerk in gutem Zustand halten und wissen, wie Sie mit einem abgestürzten Gleis umgehen sollen, wird Ihr Bagger auch unter den härtesten Bedingungen produktiv bleiben.

Kontaktieren Sie uns noch heute für hochwertige Gleiskomponenten, die den härtesten Baustellen standhalten.