Wie man Ihre FAHRGESTELL-TEILE beibehält?

Die Fahrgestellteile haben einen enormen Effekt auf Funktionsleistung und gehende Leistung von Bagger. Wartung ist ein Schlüssel zur gehenden Geschwindigkeit des Baggers. Wie man Ihr „Fahrgestell zerteilt“ instandhält? Es gibt einige Spitzen, wie folgend.

1. Fördermaschinen-Rolle ist über dem Bahnrahmen. Die Funktion ist, die Bahn sich zu bewegen in einer Gerade zu tragen und zu halten. Wenn Fördermaschinen-Rolle einen Zusammenbruch hat, arbeitet Bahn-Verbindung nicht richtig. Fördermaschinen-Rolle ist addiertes Schmieröl sofort. Wenn Ölpesten auftreten, müssen Sie dieses Fach ersetzen. Deshalb sollten Sie den Bahnrahmen sauber halten. Lassen Sie nicht die Ansammlung des Schmutzes und Kies hemmt seine Arbeit.

2. Vorderer Leerlauf ist in der Front des Bahnrahmens. Die Funktion ist, die hohe Bahn zu stützen und die Bahn zu führen, um richtig zu wickeln. Außerdem arbeiten vorderer Leerlauf und Bahn-Regler zusammen, um einen bestimmten Grad an Spannung auf der Bahn beizubehalten. So während des Arbeitens und des Gehens, sollte vorderen Leerlauf halten, voran zu laufen, der die Abnutzung der Bahn vermeiden kann. Unterdessen kann Bahn-Regler die Erschütterung und das Verschütten der Bahn während des Gehens verringern.

3. Kettenrad ist auf der Rückseite des Bahnrahmens. Weil es auf dem Bahnrahmen örtlich festgelegt ist, hat es keine Stoßdämpfungsfunktion. Wenn Kettenrad sich vorwärts bewegt, verursacht es nicht nur die anormale Abnutzung des Kettenrades und der Bahn, aber hat auch nachteilige Wirkungen auf den Bahnrahmen. Der Bahnrahmen hat möglicherweise früh knacken.

4. Während des Arbeitens kann Bahn-Rolle nicht im Schlamm für eine lange Zeit untergetaucht werden. Nachdem dem Arbeiten sollte die Bahn auf einer Seite stützen. Dann gehender Motor des Antriebs, zum des Schmutzes und des Kieses loszuwerden. Im Winter sollte Bahn-Rolle trocken halten, weil es eine sich hin- und herbewegende Dichtung zwischen der äußeren Rolle der Bahn-Rolle und der Welle gibt. Wenn es Wasser gibt, friert es nachts ein. Wenn der Bagger der Next day geht, ist die sich hin- und herbewegende Dichtung in Verbindung mit dem Eis, zum der Ölpest zu verursachen. Wenn Bahnrolle beschädigt wird, kann sie viele Störungen, wie gehende Abweichung und so weiter verursachen, gehende Schwäche.

5. Der Bahnbewegungsschutz kann den Motor schützen. Jedoch können der Schmutz und der Kies den Innenraum auch eintragen, der die Ölleitung vom Motor herstellt, heraus zu tragen. Feuchtigkeit im Schmutz korrodiert das Gelenk der Ölleitung, den Schutz so regelmäßig zu öffnen und den Schmutz nach innen aufzuräumen.